O calendário que decide o seu embarque.

O feriado publicado dura poucos dias. A parada real, não: boa parte dos operários viaja para a província de origem, a produção cai nas semanas anteriores e a capacidade total leva semanas para voltar, porque a equipe retorna aos poucos.

O risco não está só na parada. Está nos lotes fechados às pressas na véspera e nos primeiros lotes depois do reinício, que são os que mais aparecem em inspeção.

Quem precisa de mercadoria no primeiro trimestre fecha pedido e paga o sinal antes da janela abaixo. Quem não consegue, planeja estoque para atravessá-la.

A Canton Fair, em Guangzhou, acontece duas vezes por ano e se divide em três fases de poucos dias, separadas por intervalos de montagem. Cada fase reúne setores diferentes: confirme no organizador em qual delas o seu produto expõe antes de comprar a passagem.

Nas semanas da feira, voo e hotel ficam escassos e a equipe comercial dos fornecedores está no estande, não na linha. É a melhor janela para conhecê-los e a pior para cobrar urgência de produção.

A procura por espaço em navio sobe nas semanas que antecedem cada parada, quando todo mundo tenta embarcar antes de os fornecedores pararem.

Nessas janelas a praça fica apertada, o frete sobe e aumenta o risco de rolagem — a carga que fica para o navio seguinte. Reserva feita com antecedência vale mais que negociação de última hora.